被覆を剥がさずに電線をテストする方法

はじめに：電線の絶縁被覆を剥がさずにテストを行うことは、DIY愛好家にもプロにも役立つスキルです。通常、電線ストリッパーや電線ストリッパーツールは、絶縁被覆を剥がして導体を露出させるために使用されます。しかし、電線を切ったり剥がしたりせずに、導通を確認したり、通電状態を確認したい場合はどうすればよいでしょうか？このブログでは、非破壊検査を用いて、電線を剥がさずに安全にテストする方法を説明します。まずは基本的なことから始め（初心者でも理解しやすいように）、次にステップバイステップで手順を説明します。このチュートリアルを終える頃には、電線ストリッパーツールとテストツールの効果的な使い方、一般的なシナリオ（家庭の電気修理から自動車の配線まで）の理解、そして適切な機器の選び方に関する便利なガイドが得られるでしょう。さあ、始めましょう！

定義: 非侵襲性ワイヤテストとストリッピング

手順に入る前に、いくつかの用語を明確にしておきましょう。ワイヤーストリッピングとは、電線から絶縁体を剥がして金属導体を露出させることです。多くの場合、絶縁体をきれいに切断・剥離できるケーブルストリッパー（専用のワイヤーストリッパー）が用いられます。ナイフなどの即席の方法に比べて、高品質の電線ストリッパーやケーブルストリッパーは絶縁体を剥がす最も安全な方法です。実際、電線から絶縁体を剥がすのに最も効果的かつ安全なツールは、専用のワイヤーストリッパーです（歯や包丁ではありません！）。

現在、非侵襲的な電線テストとは、電線の絶縁体をはがしたり切断したりせずに、電線の電気的状態を確認することを意味します。これは、最新のツールと技術のおかげで可能になりました。たとえば、絶縁体ピアシング コネクタ(ピアシング プローブまたはワイヤ タップとも呼ばれます) を使用すると、絶縁体に小さな針を突き刺すことで、メーターを電線に接続できます。これにより、電線を被覆を剥がしたり切断したりすることなく、即座にテスト接続が作成されますez-hook.com 。テスト後には小さなピンホールだけが残るため、電線の完全性が維持されますez-hook.com 。別のケースでは、非接触電圧テスターを使用して絶縁体を通して電圧を検出できます。非接触電圧テスターは通電中の AC 電線の周囲の電界を感知するため、直接接触する必要はありませんen.wikipedia.org 。つまり、被覆を剥がして物理的に金属を露出させる代わりに、ツールを使用して絶縁体を通してプローブまたは感知します。この非破壊テストにより、時間が節約され、電線の絶縁体の損傷が回避されます。

ステップバイステップ：被覆を剥がさずにワイヤーをテストする方法

被覆を剥がさずに電線をテストする方法はいくつかあります。チェックする項目（電圧、導通、電流など）に応じて、いくつかの方法があります。安全かつ効果的にテストを行う手順は以下のとおりです。

1. 適切なツールを用意する：まず、マルチメーター（または電圧計）と適切なテストプローブを用意しましょう。家庭用の交流電線には、非接触型電圧テスターペンが非常に便利です。絶縁電線に近づけるだけで電圧を検出できます。直流または導通テストには、ニードルプローブまたは絶縁貫通クリップ付きのマルチメーターが必要です。また、電流を測定したい場合はクランプメーターも検討してください。ツールの選択肢については購入ガイドで詳しく説明しますが、基本的なツールは必ず用意しておきましょう。

2. 安全確保：電線を扱う際は、常に安全を最優先に考えてください。通電中の電圧をテストする際は、工具の絶縁部分に手を触れないよう注意し、ご注意ください。導通テストのために絶縁体を貫通する場合は、まずその回路の電源を切ってください。いずれの場合も、必要に応じて絶縁手袋と保護眼鏡を着用してください。（そして当然ですが、通電中の高電圧線や電線を、むき出しの金属ピンで探ることは絶対にしないでください。危険です！）

3. 非接触型電圧テスターの使用 (AC 電線用):電線の被覆を剥がさずに電線が「ホット」(通電) しているかどうかを確認する最も簡単な方法は、非接触型電圧検出器を使用することです。このポケットサイズのツールは、通電中の電線に近づくと、電線が絶縁体で覆われていても点灯またはビープ音を発します(instructables.com) 。使用方法:テスターをオンにして、問題の電線の近くにペン先をかざします (またはコンセントのスロットに挿入します)。電線に AC 電圧がかかっている場合は、ペンが点滅したりビープ音を発します(instructables.com )。これは、電線の電界を介して絶縁体を通して機能するため、直接プローブする必要はありません。注:非接触型テスターは家庭用 AC (米国では通常 120V) には最適ですが、通常、安定した DC電圧(12V の自動車バッテリー ラインなど) reddit.com を検出しません。また、金属製の導管やシールド ケーブルを介して感知することもできません。このツールを使用すると、被覆を剥がすことなく、壁、コンセント、またはコード内の通電中のケーブルを素早く識別できます。

4. 貫通プローブ付きマルチメーターの使用（DCまたは導通用）：電線の導通（切れ目のない経路）またはDC電圧（車や家電製品など）をテストする必要がある場合は、導体との電気的接触が必要になる可能性があります。電線の被覆を剥がす代わりに、マルチメーターのリード線に絶縁貫通テストプローブまたはニードルアタッチメントを使用してください。これらのプローブには小さく鋭い先端が付いており、電線の被覆に押し込んで金属芯線に触れるまで押し込みます。例えば、プローブの中には電線に巻き付けて締め付けると小さなピンが被覆を貫通するものもあります（practicalmachinist.com ）。これにより小さな穴が開けられますが、測定に適した接続が得られます。方法：マルチメーターの一方のリード線を既知の基準点（テスト対象に応じて、接地点または電線のもう一方の端など）に接続し、もう一方のリード線のニードルプローブを対象電線の被覆に軽く差し込みます。マルチメーターを適切な設定（電圧、抵抗、または導通ビープ音）に設定します。測定値を読み取ります。これで、絶縁体を剥がすことなく、電線に電圧がかかっているか、通電しているかを確認できます。確認が終わったらプローブを取り外します。絶縁体にできた小さな穴はほとんど見えず、電線に大きな損傷を与えることはありません（特に湿気や腐食性のある環境では、安全のために絶縁テープやシリコンを少量塗って保護することもできます）。

   • ヒント：専用の貫通プローブがない場合は、細い縫い針や安全ピンで代用できます。ピンを絶縁体に押し込んで導体に触れさせ、次にメーターのリード線をピンに当てます（これで導線に接触することになります）。終わったらピンを取り外します。ピンの穴は非常に小さいため、絶縁体が「自然に塞がる」か、テープで簡単に塞ぐことができます（reddit.com） 。この方法は、自動車のトラブルシューティングでよく使用されます。

5. クランプメーターの使用 (電流測定用):電線に流れる電流(アンペア数) を知りたいけれど、電線を切ってメーターを直列に挿入する必要はないとしたらどうでしょうか。そんなとき、自動電線ストリッパーは役に立ちませんが、クランプメーターは役に立ちます。クランプメーターは、絶縁電線に巻き付ける特殊な工具です。電流の磁場を感知し、直接接触することなくアンペア数を測定しますjonard.com 。クランプメーターをアンペアモードに設定し、クランプジョーを開いて電線に巻き付けます (一度に 1 本の導体のみ)。そのケーブルに流れる電流が表示されます。これは完全に非侵襲的な電流測定方法で、電線を剥がしたり、回路を切断したりする必要はありませんjonard.com 。クランプメーターは、電化製品が電力を消費しているかどうかのテストや、車の寄生バッテリー放電の診断などに最適です。

6. テスト後 – まとめ：テストが終わったら、絶縁材に穴があいてしまった場合は、小さな穴を塞いでください。低電圧の屋内使用では必ずしも必要ではありませんが、推奨されます。ピンホールに絶縁テープを少し貼るか、液体絶縁テープをブラシで塗っておくと、湿気やショートから電線を絶縁できます。工具を片付け、電源を切っていた場合は電源を入れ直してください。これで完了です。被覆を剥がすことなく、電線のテストに成功しました！

非剥離ワイヤ試験のアプリケーションシナリオ

なぜ被覆を剥がさずに電線をテストする必要があるのでしょうか？これらの方法が役立つ一般的なシナリオをいくつかご紹介します。

• 自動車のトラブルシューティング：自動車の電子機器では、配線はハーネスに束ねられており、通常は切断したくないものです。バックプロービングピンやピアシングプローブを使用すれば、どの自動車用配線に電力が供給されているかを見つけたり、不良接続箇所をトレースしたりできます（例：センサー配線の電圧チェック）。テストライトやマルチメーターで軽く突くだけで、配線に電気が通っているか、導通があるかがわかります。しかも、車両の配線に接続する必要はありません。この非破壊的なアプローチは現代の自動車にとって非常に重要です。診断プロセスで新たな問題（絶縁体の破損など）が発生するのを回避できるからです。整備士は必要に応じて自動車用ワイヤーストリッパーを使用して配線を修理しますが、テストにはピアシングプローブと、バックプロービングニードルを含む専用の自動車用ワイヤーストリッパーキットを使用します。

• 家庭の電気修理：家庭内の配線の問題（スイッチに電気が来ない、ランプが点かないなど）を診断する場合、すべてを外さずに束ねられた電線の中から通電している電線を特定する必要があるかもしれません。非接触型電圧テスターはここで最適です。スイッチボックス内のどのケーブルが通電しているかを安全に検出できます（instructables.com ）。導通を確認するには（例えば、ランプコードが内部で断線していないか）、コードの両端にマルチメーターを使用するか、電線の途中に優しく穴を開けます。これらの方法を使えば、電灯のストリングライト、延長コード、電化製品の電線などの絶縁体を切断することなくトラブルシューティングできます。より速く、問題箇所が特定されるまで電線を無傷のまま保つことができます。

• 電子機器とガジェット：小型電子機器や試作品を扱う際には、繊細な配線が使用されている場合があります。これらの配線は、被覆を剥がしたり再はんだ付けを繰り返すと、配線が弱ってしまう可能性があります。そのような場合は、コネクタをバックプロービングしたり、細い針金で絶縁体を通して導体に触れたりすることで、回路をテストできます。例えば、ドローンやラジコンカーを趣味で製作している人は、特に配線が密閉型ハーネスの一部である場合、ピンとメーターを使って被覆を剥がさずに導通チェックを行うことがあります。確認後、修理が必要な場合は、精密手動ワイヤーストリッパー（極細エナメル線の場合は熱電対式ワイヤーストリッパーも）を使用して、必要な部分だけを慎重に剥がします。

• 産業メンテナンス：一部の産業現場では、電線が大型のケーブルトレイや機械に配線されているため、設備の停止なしには容易に剥がしたり切断したりできません。技術者は、クランプメーターを用いて高出力電線の電流を監視し、貫通アタッチメント付きの汎用電線ストリッパーを用いて制御線を即座に検査します。非接触型電圧検出器は、パネル配線の安全性チェックにも使用されます。これにより、ダウンタイムなしで予防保守チェック（電圧がかかっているはずのケーブルに電圧がかかっていないことを検出するなど、断線を検知する）を行うことができます。重機の修理には高出力電線ストリッパーがよく使用されますが、初期検査は非接触で行われます。

これらすべてのシナリオにおいて、テーマは同じです。まず、電線に手を加えることなく、電線の電気的状態に関する情報を収集します。何が問題なのかがわかった上で、電線を剥がして修理または交換する必要があるかどうかを判断します。

購入ガイド：仕事に最適なツールの選び方

適切な工具があれば、テストや配線作業がはるかに簡単かつ安全になります。ここでは、電線被覆剥き工具やテスト機器など、工具を選ぶ際に注意すべき点について簡単に説明します。

• マルチメーター（電圧計/抵抗計）：高性能のデジタルマルチメーターは必需品です。手頃な価格のものでも、AC/DC電圧の測定、導通チェック（通常、回路が完全な場合はビープ音が鳴ります）、抵抗の測定が可能です。取り外し可能なリード線が付いているものを探して、プローブアタッチメントを追加してください。マルチメーターキットの中には、ハンズフリーのテストに便利なピアスプローブチップやワニ口クリップが付いているものもあります。メーターの電圧範囲がニーズを満たしていることを確認してください（自動車の12Vの場合はどれでも、家庭用の120Vの場合は標準的なメーターで十分です）。Fluke、Kleinなどのブランド、または汎用品でも、導通テスター機能付きのモデルがあります。おまけに、電流を測定するためのクランプ電流計アタッチメントや別のクランプアクセサリが付いているものもあります。 jonard.com 。

• 非接触電圧テスター：家庭で電気工事をする方には、 NCVTペン（非接触電圧テスター）を強くお勧めします。安価で使い方も非常に簡単で、電線やコンセントに近づけるだけで交流電圧の有無を確認できます。使用する電圧範囲に対応したものを選ぶようにしてください（ほとんどのテスターは家庭用の50～1000Vの交流電圧に対応しています）。このツールは安全性（電線に触れる前に本当に電線が切れていることを確認できる）と利便性（試行錯誤せずに電線束の中から活線を見つけられる）を高めます。ただし、このテスターは交流配線でのみ使用できることに注意してください。直流配線（車やソーラーパネルなど）の場合は、別の方法を使用する必要があります。

• 絶縁体貫通プローブとクリップ:自動車やその他の低電圧環境で頻繁に配線をテストする場合は、絶縁体貫通テスト リードセット(practicalmachinist.com reddit.com ) の購入を検討してください。これらは、マルチメーターのリード線に取り付けるクリップやプローブの形をしていることがよくあります。これらを使用すると、配線をつかんで、小さなピンを制御された方法で絶縁体に打ち込むことができます。たとえば、Fluke は、つまみネジで挟んだり刺したりする絶縁体貫通クリップを製造しており、このクリップが配線をしっかりと掴むため、配線を継続的に保持する必要がありません。このようなプローブは、両手が自由になり、信頼性の高い接続ができるため、自動車作業に非常に便利です。購入するときは、プローブが扱える配線サイズ (ゲージ) と、安全のために本体が完全に絶縁されていることを確認してください。あるいは、バックプロービング ピン(ウェザーパックやその他のコネクタ バックシェルに差し込むことができる細いピン) は自動車の診断に最適です。コネクタのワイヤに沿って差し込むことで、損傷を与えることなく端子に接触します。

• クランプメーター（電流テスター）：頻繁に電流を測定する必要がある場合（例えば、電化製品の消費電流を確認したり、車のバッテリーの消耗を診断したりする場合）、クランプメーターを検討する価値があります。必要な電流の種類を測定できるものを選ぶようにしてください。多くのクランプメーターはデフォルトでACアンペアを測定しますが、自動車関連の用途でDCアンペアを測定するには、専用のクランプメーター（またはDC設定）が必要になります（reddit.com ）。また、クランプの開口部のサイズ（テストするケーブルにフィットするサイズ）とアンペア範囲も考慮してください。クランプメーターの中には、電圧、抵抗などを測定できるフルマルチメーターとしても機能するものもあり、便利です。

• 高品質なワイヤーストリッパー：ワイヤーに不具合が見つかった場合、修理のために被覆を剥がす必要がある場合があります（例えば、断線したワイヤーを接合したり、コネクタを取り付けたりする場合など）。適切なワイヤーストリッパーとカッターを使用することが不可欠です。歯やナイフはワイヤーを傷つけたり、怪我をしたりする可能性があるため、絶対に使用しないでください。幸いなことに、ワイヤーのサイズに合わせて自動的に調整される自動ワイヤーストリッパーなど、優れたツールが数多く存在します。これらのツールは、銅線を切断することなく、一押しで被覆をきれいに剥がすことができます。例えば、 Haisstronicaの自動調整式ワイヤーストリッパー（AWG 10～24）のような自動調整式ワイヤーストリッパーは、被覆の剥がし、切断、さらには端子の圧着にも非常に多用途に使用できます（haisstronica.com ）。さまざまなワイヤーサイズに自動的に適応するため、ワイヤーごとにサイズ設定を調整する必要はありません。ワイヤーストリッパーを選ぶ際には、以下の点に留意してください。

  • ワイヤゲージ範囲:作業するサイズをカバーしていることを確認します (例: 10 ～ 24 AWG は自動車用および家庭用のワイヤをカバーする一般的な範囲です)。

  • 調整式 vs. 固定式：手動調整式ワイヤーストリッパーは、特定のゲージに対応する複数のノッチを備えており、単線や撚線にシンプルで信頼性の高いツールです。自動ワイヤーストリッパーは、高速で瞬時に調整できるため、様々なサイズのワイヤーや大量のワイヤーを扱う場合に最適です。

  • 追加機能：最近のワイヤーストリッパーやカッターの多くは2 in 1または3 in 1機能を備えており、ボルトの切断やコネクタの圧着も可能です。配線作業が多い場合は、ストリッパー/クリンパーコンボツールやストリッパーセットを使用すると、工具の持ち替え回数を減らすことができます。

  • 快適性と構造：人間工学に基づいたハンドル（絶縁オレンジや、個性的な見た目を好む人向けのピンクのワイヤーストリッパーなど、様々な色のものもあります）と頑丈な構造のものを選びましょう。太いケーブルを頻繁に切断する場合は、耐久性の高いワイヤーストリッパーの方が長持ちします。Klein、Knipex、Haisstronicaなどのブランドは、高評価を得ています（ユーザーレビューによると、最高のワイヤーストリッパーはこれらのメーカーのものが多いようです）。

適切なツール（高性能マルチメーター、非接触テスター、ピアシングプローブ、クランプメーター、高品質のワイヤーストリッパーなど）に投資することで、ほぼあらゆる配線テストや修理に対応できるようになります。これらのツールは作業を容易にするだけでなく、より安全で正確な作業を可能にします。適切なツールが手元にあれば、配線の故障箇所の特定は容易になります。

FAQ: よくある質問

Q1: 絶縁体を剥がさずに電線に電気が通っているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
A:最も簡単な方法は、AC 配線に非接触電圧テスターを使用することです。テスターの先端を絶縁された配線に近づけるだけです。配線に電気が通っている場合は、テスターが点灯するかビープ音が鳴ります(instructables.com )。これは、家庭や建物の配線 (AC 電圧) に有効です。DC 回路 (車内など) の場合、非接触ペンは使用できません。代わりに、テストライトまたはマルチメーターを使用します。たとえば、自動車の配線では、コネクタをバックプローブするか、配線にピアシングプローブを使用して、マルチメーターで電圧を測定できます。これにより、完全に被覆を剥がさなくても、配線に電力が供給されているかどうかがわかります。テストを行う際は、必ず接地/基準が良好であること、および回路が通電されていること (車のアクセサリ配線の場合はキーをオンにするなど) を確認してください。

Q2: ワイヤーを切断せずに導通をテストするにはどうすればよいですか?
A:電線が端から端まで断線していない（導通している）かどうかを確認するには、マルチメーターの導通機能を使用できます。電線の両端にアクセスできる場合（ギター ケーブルや電気製品のコードの両端など）、メーターのリード線を各端に当てるだけで済みます。端子やピンが露出している場合は被覆を剥がす必要はありません。電線が良好な状態であれば、メーターからビープ音が鳴ります。両端に簡単にアクセスできない場合は、電線の片端に絶縁体穿孔プローブを使用できます。たとえば、マルチメーターの黒いリード線をアースまたは電線の片端（アクセスできる場合）にクリップし、赤いリード線に鋭利なプローブを付けて、もう一方の端または途中の電線の絶縁体を突き刺します。安定したビープ音または 0 オームの測定値は、電線に損傷がないことを意味します。ビープ音がまったく聞こえない場合（無限抵抗）、電線の内部で断線があります。この方法を使用すると、壁や織機の内部にある断線した電線を、切断することなく見つけることができます。導通テストを行う際は、必ず回路の電源を切ってください（電圧がかかっていないことを確認してください）。基本的には、配線自体をテストパスとして使用します。また、配線全体をストリップするのではなく、小さなピンホールを作るだけです。

Q3: 非接触電圧テスターは車の配線やその他の DC システムでも機能しますか?
A:一般に、標準的な非接触型電圧テスター (ペン型 AC センサー) では DC 電圧は検出されません。センサーen.wikipedia.org をトリガーするために、AC の電界の変化に依存しています。そのため、これらのペンの 1 つを 12V DC の自動車用配線に触れても、おそらく点灯しません (DC を扱う特別なモデルであるか、DC が脈動している場合を除きます)。自動車の場合、配線に電圧があるかどうかを確認するには、従来のテスト ライトまたはプローブ付きのマルチメーターを使用する必要があります。テスト ライトは、配線とアースの間に接続すると回路に電流が流れている場合に点灯するシンプルなツールです。または、マルチメーターを DC モードで使用し、配線をプローブで調べて (絶縁体を突き刺したり、コネクタをバックプローブで調べたりします)、電圧を読み取ります。磁気センサーまたは容量センサーを介して間接的に DC 電圧を検出できる自動車用の高度な電圧検出器もありますが、これらは一般的ではありません。まとめると、車両関連の作業では一般的な非接触型ペンは頼りにしないでください。DC reddit.comでは反応しません。代わりに、状況に応じて適切な接触方法を使用してください。

Q4: 絶縁体をピンやプローブで刺すと、電線が損傷しますか?
A:正しく行えば、絶縁体穿孔による損傷は最小限に抑えられます。細い針状のプローブで開けられる穴は非常に小さく、多くの場合ピンで刺す程度で、電線に大きな損傷を与えることはありません。実際、絶縁体穿孔テストコネクタは、小さな切開のみを残さず、導体を無傷に保つように設計されています（ez-hook.com） 。プローブを抜くと、通常は穴の周りの絶縁体が閉じます。心配な場合は、マニキュア、シリコン、または絶縁テープで穴を塞ぐことで、完全な絶縁状態に戻すことができます。注意すべき点が1つあります。環境が過酷な場合（水、塩分、化学物質など）、腐食の侵入を防ぐために、プローブの穴は必ず塞ぐ必要があります。また、同じ場所を何度も穿孔すると穴が大きくなる可能性があるため、避けてください。全体的に見て、適切な鋭利なプローブやワイヤータップを使用する方が、例えば電線を被覆を剥がしてから後でテープで貼り直すよりも、はるかに損傷が少なくなります。これはトラブルシューティングにおいて安全な方法と考えられており、多くの自動車技術者や産業技術者が日常的に行っています。後はパッチを当てるだけで準備完了です。

Q5: 電線の絶縁体を剥がす必要がある場合に使用する最も安全なツールは何ですか?
A:最も安全で効果的なツールはワイヤーストリッパーです。ワイヤーストリッパーにはさまざまなスタイル（手動、自動、サーマル）がありますが、これらは電線ではなく絶縁体のみを切断するように特別に作られています。専用のワイヤーストリッパーを使用すれば、誤って導体を切ったり、怪我をしたりすることがありません。たとえば、手動ストリッパーには各電線サイズ用のゲージ穴があり、電線を正しい穴に挿入して圧迫すると、絶縁体がきれいに切断され、その後引き剥がします。前述のHaisstronicaモデルのような自動ワイヤーストリッパーは、電線のサイズに合わせて自動的に調整され、1回の動作で掴んで剥がします。どちらのタイプも、はさみやナイフを使用するよりも電線を保護します。対照的に、ナイフを使用すると銅に簡単に傷がつき、電線が弱くなります（刃が滑るリスクは言うまでもありません。痛い！）。ですから、良質のワイヤーストリッパーとカッターに投資しましょう。配線作業がより安全で、より速く、よりプロフェッショナルな仕上がりになります。多くのストリッパーツールは安価で、高品質の自動式でさえ、時間と手間を省くことを考えると手頃な価格です。さらに、最近のワイヤーストリッパーは切断機能と圧着機能を備えていることが多く、工具箱に多用途に追加できます。

結論と購入の推奨

自動調整式ワイヤーストリッパーは、必要に応じて素早くきれいに被覆を剥がすことができます。これは、問題を特定し、ワイヤーを修理する必要がある場合に最適です。このガイドを読めば、被覆を剥がすことなくワイヤーの電圧や導通を自信を持ってテストできるようになります。非接触センサー、マルチメータープローブ、クランプメーターなどの使い方も説明しました。練習すれば、実際に修理が必要になるまでワイヤーをそのままにして、電気的な問題を診断できるようになります。この方法は時間を節約するだけでなく、配線を保護します（不要な切断を避けるため）。

もちろん、修理の一環として実際にワイヤーの被覆を剥がしたり接合したりするときには、手元に信頼できるストリッパーツールがあることが重要です。強くお勧めするオプションの 1 つは、Haisstronica 自動調整ワイヤーストリッパー (AWG 10–24)です。これは、被覆を剥がす、切断する、圧着するといった作業が簡単にできる多用途の 3 in 1 ツールです。ワイヤーゲージに合わせて自動的に調整されるため、設定をいじることなく毎回きれいに剥がすことができますhaisstronica.com haisstronica.com 。電気技師や愛好家の間では、配線作業をより速く簡単にするこのツールが賞賛されていますhaisstronica.com 。ツールキットをアップグレードしたい場合は、 Haisstronica 自動調整ワイヤーストリッパーをこちらで購入できます 。このような高品質のワイヤーストリップツールをツールに加えることで、ワイヤーを損傷することなくテストできるだけでなく、あらゆる配線作業をプロフェッショナルな結果で実行できるようになります。

まとめると、 *被覆を剥がさずに電線をテストする方法*は、適切な方法とツールを使うことです。非接触センサーで電圧を検出し、導通や直流電流には貫通プローブを使用し、電流にはクランプメーターを使用します。これらはすべて、絶縁体を傷つけずに行う必要があります。被覆を剥がす必要がある場合は、適切な電線ストリッパーを使用することで、最も安全な結果が得られます。トラブルシューティングを成功させましょう！