Comment défaire les fils

Les épissures et bornes électriques sont souvent serties pour garantir une connexion fiable et étanche. Cependant, lors de réparations ou de mises à niveau, il peut être nécessaire de défaire , ou de retirer, un connecteur serti . Que vous soyez électricien, technicien automobile ou bricoleur, savoir défaire un sertissage en toute sécurité est essentiel. Ce guide explique comment défaire différents types de connecteurs (épissure bout à bout, cosse, embout, etc.), quels outils utiliser et comment procéder ensuite (dénuder, réutiliser ou remplacer). Nous utiliserons des références aux outils et connecteurs Haisstronica à titre d'illustration et présenterons les bonnes pratiques pour la conformité du câblage automobile et marin.

Types de connecteurs courants

Comprendre le connecteur utilisé est la première étape. Voici trois types de connecteurs à sertir courants, accompagnés d'exemples :

• Connecteurs d'épissure bout à bout isolés : Ces connecteurs cylindriques relient deux fils bout à bout. Ils sont dotés de manchons thermorétractables à code couleur (rouge, bleu, jaune, blanc pour les calibres AWG) pour l'isolation et la protection contre l'humidité. Par exemple, les connecteurs d'épissure bout à bout thermorétractables Haisstronica (en kits) sont étanches et homologués pour une utilisation automobile et marine. Une fois sertis, le manchon métallique se soude à froid sur le fil. Pour retirer une épissure bout à bout, il faut ouvrir ou couper le manchon métallique.
  

• Cosses à œillet isolées (à fourche) : Ces cosses plates raccordent les fils à des bornes ou à des bornes à vis. Les cosses à œillet rouges illustrées ci-dessous sont serties sur les fils. Des versions non isolées existent également. Ces connecteurs forment une jonction permanente : une fois le corps métallique serti, le fil ne peut plus sortir. Généralement, il suffit de couper la cosse pour libérer le fil. (Haisstronica propose de nombreux kits de cosses à œillet et à fourche pour le câblage automobile.) Les cosses à œillet et à fourche sont généralement résistantes aux intempéries (isolées) ou non isolées selon l'utilisation. Il est généralement nécessaire de couper ou de dérouler le corps pour les desserrer.
  

• Embouts de fil (broches de serrage) : Les embouts sont de petits manchons métalliques (souvent dotés de collerettes évasées) sertis sur des fils toronnés pour insertion dans des bornes à vis ou des blocs. Les embouts bleus ci-dessous illustrent les extrémités serties et non serties. Les embouts garantissent une terminaison nette et étamée et sont conformes aux normes DIN/UL. Pour retirer un embout, il faut généralement le couper ou le tordre. Les embouts et leur sertissage étant permanents, il est généralement préférable de jeter l'ancien embout et d'en sertir un nouveau.

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Chaque type de connecteur nécessite des étapes de démoulage légèrement différentes (détaillées ci-dessous). La sécurité est primordiale : mettez toujours les circuits hors tension avant de commencer.

Sécurité et préparation

• Débranchez l'alimentation : Débranchez toujours toute source d'alimentation avant de toucher au câblage. Coupez les disjoncteurs ou débranchez les câbles de masse de la batterie. Même si le fil était coupé, vérifiez-le à l'aide d'un testeur de tension.

• Protection individuelle : Porter des lunettes de sécurité pour se protéger des projections de fils électriques ou d'éclats métalliques. Utiliser des outils isolés en cas de risque de tension résiduelle.

• Espace de travail : Travaillez sur une surface non conductrice (tapis en caoutchouc ou établi en bois). Maintenez la zone bien éclairée et organisée. Identifiez ou photographiez l'emplacement des fils si nécessaire afin de rétablir l'ordre de câblage.

• Vérifiez l'équipement : utilisez des outils de taille adaptée. Par exemple, la pince à dénuder auto-ajustable Haisstronica (AWG 10-24) ou une pince à dénuder de précision (AWG 24-10) permettent de dénuder les fils proprement après leur retrait. Assurez-vous que les outils de coupe sont bien affûtés afin de ne pas écraser le fil.

👉Le respect de ces précautions permet d’éviter les blessures et d’assurer un retrait propre et contrôlé de l’ancien sertissage.

Outils et équipements

Disposer des bons outils facilite grandement le dé sertissage et réduit les dommages aux fils. Parmi les outils clés, on trouve :

• Pince à sertir à cliquet : Une pince à sertir de qualité avec un loquet de déverrouillage peut également vous aider à déconnecter les fils. Par exemple, la pince à sertir à cliquet Haisstronica pour cosses thermorétractables AWG 22-10. Doté d'un cliquet et d'un levier d'ouverture/déverrouillage (pour sertir partiellement ou ouvrir la matrice). Conforme à la norme ANSI et ergonomique, cet outil permet de faire levier légèrement sur un sertissage avant qu'il ne se desserre.
  

• Outils de coupe :

  • Pince coupante diagonale/pince coupante pour câbles : Pour couper les sertissages métalliques. Une pince coupante 4 en 1 (Haisstronica) permet de couper les câbles, de dénuder les fils et même de casser les écrous des connecteurs sertis.

  • Coupe-câble à cliquet : pour câbles très épais ou terminaisons de câbles de batterie. Il assure une coupe nette et carrée des cosses serties.

• Pince à dénuder : Nécessaire après le retrait pour rafraîchir le conducteur. La pince à dénuder auto-ajustable Haisstronica (AWG 10–24) est pratique pour automatiser les longueurs dénudées. Les pinces à dénuder manuelles (AWG 24–10, 10–24) conviennent également.

• Outils pour bornes : Pour les boîtiers multibroches, un kit de déverrouillage des bornes ou de petits pics permettent d'enfoncer les languettes de verrouillage. Ces outils de déverrouillage préservent le fil des dommages lors du retrait des connecteurs à blocs plastiques.

• Pinces et tournevis : pinces standard (à bec effilé, de monteur de lignes) pour tordre ou tirer, et petits tournevis à tête plate ou pics pour soulever les languettes de sertissage.

• Pistolet thermique (pour connecteurs thermorétractables) : si vous devez ramollir l'adhésif des connecteurs thermorétractables pour un retrait plus facile (ou pour resceller un nouveau).

Une fois les outils rassemblés, préparez des connecteurs de remplacement si nécessaire (par exemple, un assortiment de cosses ou d'embouts isolés). L'utilisation d'outils appropriés, comme les pinces à dénuder et à sertir Haisstronica, garantit une fixation propre lors de la réinstallation du fil.

Exemples d’outils courants :

• Haisstronica [Coupe-câble 4 en 1] ou [Coupe-câble à cliquet] pour câbles lourds.

• Outil de sertissage de virole de fil Haisstronica (AWG 23–10) pour la réinstallation des viroles.

• Outil de sertissage Haisstronica pour fils d'allumage de bougie d'allumage (8,5 mm) lors de travaux sur des fils de bobine/bougie d'allumage.

• Pinces à dénuder auto-ajustables ou multi-trous (pour câblage auto et marin).

Une fois les outils et les mesures de sécurité en place, procédez par type de connecteur comme décrit ci-dessous.

Désserrage des connecteurs d'épissure bout à bout

Les épissures bout à bout isolées (connecteurs thermorétractables) sont courantes dans les câblages automobiles et marins. Pour les déconnecter :

1. Assurez-vous que l’alimentation est coupée : vérifiez que le circuit est hors tension.

2. Accès au connecteur : Coupez ou décollez la gaine thermorétractable isolante si nécessaire. (S'il est fusionné, incisez-le soigneusement avec un couteau pour exposer le corps métallique du sertissage.)

3. Méthode 1 – Faire levier avec un tournevis : Insérez un petit tournevis à tête plate sous le bord du corps métallique du sertissage. Faites délicatement levier sur les languettes du corps, de chaque côté. Comme le souligne ToolsWeek, un tournevis à tête plate est efficace pour retirer la plupart des connecteurs à sertir . Procédez sur le pourtour, en faisant levier petit à petit. Une fois le manchon métallique desserré, essayez de séparer les deux fils en les écartant. Cela peut fonctionner si le sertissage n'était pas trop serré. Attention toutefois à ne pas endommager les brins de fil en faisant levier.

4. Méthode 2 – Couper le connecteur : Si l'opération de levier échoue ou risque d'endommager le fil, utilisez une pince coupante diagonale ou un coupe-câble pour couper la gaine métallique d'un côté. Cela libère les fils, mais détruit le connecteur. ToolsWeek qualifie cette méthode d'« efficace pour les connecteurs sertis difficiles à retirer ». Coupez au plus près du sertissage pour préserver la longueur du fil, puis séparez les deux moitiés du connecteur.

5. Dépose et inspection des fils : Une fois libérés, retirez le sertissage de chaque fil. Coupez le cuivre effiloché et dénudez à nouveau environ 6 à 10 mm d’isolant à l’aide d’une pince à dénuder. Utilisez la longueur de dénudage adaptée au corps du nouveau connecteur.

6. Choisir entre réutilisation et remplacement : Dans la plupart des cas, l'ancienne épissure bout à bout doit être remplacée. Les connecteurs bout à bout thermorétractables sont généralement à usage unique ; ils se déforment définitivement au sertissage. Haisstronica précise que « les connecteurs bout à bout créent une connexion permanente et ne doivent pas être réutilisés » . Installez plutôt un nouveau connecteur bout à bout de taille appropriée (par exemple, rouge pour AWG22-18, bleu pour AWG16-14, jaune pour AWG12-10). Si, par hasard, le connecteur était un connecteur rapide non thermorétractable, il pourrait être réutilisable ; sinon, envisagez un remplacement.

7. Sertissage avec un outil approprié : Placez les extrémités dénudées du fil dans un connecteur neuf et sertissez à l'aide d'un outil de sertissage de qualité (comme une pince à cliquet Haisstronica) jusqu'à ce que vous entendiez un « clic » et que le manchon soit complètement fermé. Les connecteurs thermorétractables sont souvent dotés d'une doublure adhésive ; appliquez de la chaleur après le sertissage pour assurer l'étanchéité. Utilisez toujours la matrice de couleur appropriée (ou le marquage de calibre ANSI) pour un sertissage étanche au gaz.

En suivant ces étapes, vous éviterez d'endommager les fils et vous assurerez une épissure solide. Si un ensemble de terminaisons à vis ou autre se trouve à proximité, étiquetez-le afin de pouvoir reconnecter correctement.

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Désserrage des cosses à anneau/à fourche (cosses à cosse)

Les cosses à anneau et à fourche (fourchette) permettent de fixer les fils à des goujons ou des bornes à vis. Une fois serties, leurs fûts métalliques sont généralement fermés définitivement :

1. Débrancher et retirer la fixation : Dévisser l'écrou ou la vis de fixation qui maintient la cosse, si elle est fixée à un poteau. Cela libère complètement le connecteur.

2. Couper le connecteur : La plupart des cosses étant dotées d'un corps scellé, le plus simple est de couper la cosse métallique du fil. À l'aide d'une pince coupante diagonale ou d'une cisaille à tôle, coupez le tube du corps (juste au-dessus de son sertissage sur le fil). Vous devrez peut-être effectuer deux coupes ou soulever les bords coupés avec une pince pour retirer la cosse.

3. Libérez le fil : Retirez les morceaux coupés du fil. S'il s'agit d'une cosse à fût ouvert non isolée (fréquente dans certains faisceaux automobiles), vous pourrez peut-être écarter la soudure avec une pince et dégager le fil. Attention, cela peut endommager la cosse ; c'est donc rarement recommandé.

4. Dénuder et préparer : Inspecter le fil. Si les brins ont été entaillés ou coupés lors du retrait, les couper pour obtenir du cuivre propre. Dénuder à nouveau à la bonne longueur.

5. Remplacement de la cosse (si nécessaire) : Les cosses à anneau/à fourche sont à usage unique. Jetez l'ancienne cosse et insérez-y une nouvelle cosse isolée de même type et de même calibre AWG. Sertissez-la fermement avec une pince à sertir adaptée. (Haisstronica propose des kits de cosses à anneau et à fourche isolées.) S'il s'agissait d'une cosse non isolée, vous pouvez utiliser une cosse de rechange non isolée ou une cosse isolée adaptée à l'application. Dans les secteurs automobile et maritime, les cosses isolées (étanches) sont souvent privilégiées.

6. Testez la connexion : une fois remonté, tirez légèrement sur le fil pour vérifier un sertissage solide et assurez-vous que la borne est correctement placée sous sa vis/boulon.

Conseil : Veillez à toujours adapter le calibre du connecteur au fil. Utiliser une cosse surdimensionnée sur un fil plus petit (et inversement) peut fragiliser le sertissage. Les connecteurs Haisstronica sont codés par couleur (et homologués UL) pour des sections de fil correctes, améliorant ainsi la sécurité dans les environnements difficiles.

Embouts de sertissage (broches de lacet)

Les embouts (cosses à sertir) sont des manchons métalliques sertis utilisés sur les fils toronnés des borniers. Pour retirer un embout serti :

1. La sécurité avant tout : assurez-vous que le fil n’est pas sous tension.

2. Couper ou pincer : Placez le fil dans un étau ou maintenez-le avec une pince. Utilisez une pince coupante diagonale pour couper la virole dans le sens de la longueur (en veillant à ne pas couper le fil de part en part). Si vous disposez d'une scie à métaux fine, vous pouvez également couper la virole dans le sens de la longueur. Une pince peut également être utilisée pour pincer et casser le joint plié de la virole. Une fois le métal fendu, il est souvent possible de le séparer en deux.

3. Retirer la virole : Faites glisser les morceaux ouverts hors du fil. Si la virole était recouverte d'isolant, celui-ci était probablement inclus dans la coupe. Coupez l'isolant endommagé afin de dégager le conducteur.

4. Dénudage du fil : Dénudez l'isolant neuf pour que le conducteur soit prêt à recevoir une nouvelle ferrule ou un nouveau connecteur. Assurez-vous de dénuder la longueur recommandée par votre ferrule (généralement juste assez pour le fût de sertissage).

5. Réutilisation ou remplacement : N'essayez pas de ressertisser la même ferrule. Utilisez toujours une ferrule neuve de la taille appropriée. Haisstronica recommande des ferrules neuves (et fournit des kits contenant des centaines de ferrules en cuivre étamé) pour un sertissage impeccable.

6. Réinstallation : Insérez la nouvelle férule sur l'extrémité dénudée du fil et sertissez-la avec une pince à sertir pour férule appropriée (par exemple, la pince à sertir Haisstronica AWG 23–10). Sertissez fermement une fois pour comprimer le collier. Le résultat doit correspondre aux illustrations, comme celles des instructions Haisstronica.

Les embouts offrent une résistance à la corrosion et une connexion solide, mais ils ne doivent être sertis qu'une seule fois. Après démontage, ressertissez toujours à l'aide d'une pince à sertir pour embouts afin de respecter les normes DIN/UL et de garantir l'étanchéité au gaz.

Désserrage des connecteurs multibroches et à corps ouvert

Les faisceaux de câbles automobiles et électroniques modernes utilisent souvent des connecteurs multibroches en plastique ou des cosses à fût ouvert (comme des cosses plates à sertir dans un boîtier). Les techniques de retrait varient :

• Débrochage des boîtiers multibroches : De nombreux connecteurs (par exemple Delphi/Packard, Molex, Tyco) possèdent des bornes métalliques verrouillées dans un boîtier en plastique. Pour extraire un fil, il suffit généralement d'insérer un outil de retrait de broche à l'arrière du connecteur afin d'appuyer sur la languette de verrouillage de la borne, puis de tirer délicatement sur le fil. Ces outils de débrochage (souvent un jeu de pics en plastique et en métal) se glissent dans les trous d'insertion du fil dans le boîtier. Appuyez sur le petit loquet et tirez sur le fil. À défaut, vous pouvez utiliser un pic fin ou un petit tournevis plat, mais veillez à ne pas casser la languette ni entailler le fil. Les vidéos ci-dessous illustrent les étapes courantes de débrochage.

• Bornes à barillet ouvert (IDC) : Certains faisceaux utilisent des sertissages « en drapeau » ou « en lame » où le fil est retenu par une languette repliée dessus. Ces connecteurs sont souvent munis d'une languette de dégagement. Soulevez délicatement cette languette et retirez le fil. En l'absence de languette, vous devrez peut-être couper et remplacer le sertissage.

• Épissure à ressort ou bout à bout dans les bornes : Sur certains connecteurs étanches (comme le Weather Pack), les broches femelles et mâles sont équipées de verrouillages à ressort. Utilisez l'outil approprié sur chaque broche, si nécessaire.

Démo vidéo : Pour un exemple de démontage de cosses, regardez les tutoriels ci-dessous. Ils montrent l'insertion d'un outil de démontage et l'extraction de fils de connecteurs automobiles classiques.

(La première vidéo montre comment utiliser un extracteur de borne sur des connecteurs scellés ; la seconde montre comment retirer les broches d'un connecteur de bloc.)

Après le dénudage : dénuder à nouveau, réutiliser ou remplacer

Une fois l’ancien connecteur retiré, suivez ces étapes :

• Inspectez le fil : vérifiez si le conducteur en cuivre est entaillé ou effiloché. Si c'est le cas, coupez-le jusqu'à obtenir du cuivre massif et dénudez-le sur une nouvelle longueur propre. Utilisez une pince à dénuder adaptée (comme la pince à dénuder auto-ajustable Haisstronica) pour éviter d'entailler les brins.

• Le connecteur doit-il être réutilisé ? La plupart des connecteurs sertis ne sont pas réutilisables. Comme indiqué, les épissures bout à bout thermorétractables et les cosses à sertir créent des jonctions permanentes . Même si vous en avez retiré un avec précaution sans dommage apparent, il est plus sûr d'utiliser un nouveau connecteur. La déformation du métal due au sertissage compromet l'intégrité du connecteur. La FAQ Haisstronica confirme que « les connecteurs bout à bout… créent une connexion permanente et ne doivent pas être réutilisés » . De même, ToolsWeek souligne que « la plupart des connecteurs à sertir sont à usage unique ».

• Quand peut-on réutiliser ? Les bornes à déconnexion rapide amovibles ou certains connecteurs enfichables peuvent être réutilisés s'ils n'ont pas été déformés. Par exemple, une paire de bornes mâle/femelle coulissantes (courantes dans les câblages CVC) peut parfois être séparée puis réassemblée. Haisstronica souligne que les bornes à connexion rapide sont réutilisables grâce à leurs languettes débrayables. Si un connecteur est explicitement étiqueté « débrochable » ou possède un loquet en plastique, vous pouvez le réutiliser avec parcimonie. Sinon, il faudra le remplacer.

• Dénudez à nouveau le fil : Il est crucial de choisir la bonne longueur de dénudage. La plupart des cosses bout à bout nécessitent environ 6 mm de conducteur exposé ; les cosses à œillet ou à fourche nécessitent généralement environ 9 mm. Consultez les spécifications du fabricant du connecteur. Utilisez correctement la pince à dénuder pour retirer l'isolant sans couper les brins.

• Installation d'un nouveau connecteur : Glissez un nouveau connecteur de la taille appropriée sur le fil. Par exemple, utilisez une nouvelle épissure bout à bout pour l'épissure, une nouvelle cosse à anneau pour le montage sur panneau ou une nouvelle ferrule pour les terminaisons en bloc. Assurez-vous que le fil est bien inséré avant le sertissage.

• Sertissage correct : Utilisez un outil de sertissage adapté (pince à sertir ou pince à cliquet) avec une fente de calibre approprié. Sertissez fermement une fois, puis relâchez le cliquet. Le manchon métallique doit se refermer complètement autour du fil. Un sertissage correct forme une jonction étanche (les brins du fil pénètrent dans le métal du connecteur sous l'effet de la compression).

• Thermorétractable (le cas échéant) : Pour les connecteurs thermorétractables, appliquez la chaleur uniformément jusqu'à ce que le tube se rétracte et que l'adhésif interne prenne. Cela permet d'isoler l'humidité (important dans les environnements automobiles et marins).

• Testez la connexion : tirez doucement sur le fil pour vous assurer qu'il est bien verrouillé. Vérifiez la continuité électrique et l'isolation. S'il se trouve dans un endroit exposé (compartiment moteur, coque, etc.), pensez à ajouter un peu de graisse diélectrique ou de gaine thermorétractable supplémentaire pour le protéger.

• Vérification de conformité : Pour le câblage automobile ou marin américain, utilisez des connecteurs homologués UL et du cuivre étamé (pour éviter la corrosion). Les kits thermorétractables Haisstronica sont homologués UL et couramment utilisés pour le câblage marin/automobile. Respectez les réglementations en vigueur (par exemple, ABYC pour les bateaux).

Point essentiel : Une fois retirés, la plupart des connecteurs sertis sont remplacés plutôt que réutilisés . Sertir un connecteur neuf avec l'outil approprié garantit une réparation fiable. Si un connecteur a été accidentellement soudé, il doit être recoupé et recollé (les soudures sont encore plus durables et très difficiles à défaire).

Nos meilleurs choix conviviaux

Sertissez vos connecteurs thermorétractables rapidement et proprement avec la pince à sertir Haisstronica. Que vous câbléez ou recâbliez des bateaux, des voitures ou des appareils électroménagers, cette pince à sertir professionnelle assure des raccordements sûrs et uniformes d'un seul geste. Ses mâchoires forgées avec précision exercent une pression constante pour éviter les fissures et les dommages à l'isolation, garantissant ainsi des résultats de qualité industrielle à chaque fois. Contrairement aux pinces à sertir classiques qui écrasent ou déforment les connecteurs, la pince à sertir Haisstronica assure des joints étanches et fiables, résistants aux vibrations et à l'humidité. Choisissez une pince à sertir robuste et ergonomique, conçue pour la rapidité, la précision et des performances reproductibles à chaque connexion.

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Conseils pour une réparation fiable

• Utilisez le bon outil de sertissage : Les pinces à sertir ou les pinces à sertir assurent un sertissage uniforme. Les outils Haisstronica, par exemple, sont dotés de matrices à code couleur pour un choix de calibre approprié.

• Adaptez le connecteur au fil : Ne mélangez pas les tailles de fils ni les types de connecteurs. Un ajustement lâche peut entraîner de mauvais sertissages.

• Évitez le sertissage excessif : une fois que la matrice est en butée (vous entendez/sentez le cliquet), arrêtez le sertissage. Un sertissage excessif peut couper des brins.

• Inspectez les nouveaux sertissages : les sertissages en bon état semblent enfoncés dans l'isolant du fil (le cas échéant) et ne présentent aucun espace. Si possible, effectuez un test de traction en tirant sur le fil après le sertissage.

• Utiliser la gaine thermorétractable de manière appropriée : Dans les environnements marins ou automobiles, la gaine thermorétractable offre une protection contre les contraintes et l'eau. Utiliser des connecteurs avec gaine adhésive en cas de risque d'exposition aux embruns salins ou à l'humidité.

• Étiqueter et protéger : Si vous travaillez sur un câblage complexe, étiquetez chaque fil. Après le sertissage, scotchez ou tressez les fils pour éviter l'usure due aux vibrations.

• Comprendre les caractéristiques nominales des connecteurs : certaines bornes sont réservées à des applications spécifiques (par exemple, supports moteur soumis à de fortes vibrations). Utilisez le type de connecteur adapté à la tâche.

Quand demander l'aide d'un professionnel

Le dé sertissage est généralement simple pour les bricoleurs et les électriciens, mais si vous rencontrez :

• Câbles dans des endroits étroits ou dangereux (haute tension, systèmes de sécurité critiques)

• Boîtiers de connecteurs cassés nécessitant une soudure/un remplacement du faisceau

• Connecteurs spécialisés scellés ou à circuit imprimé sans languettes de dégagement évidentes

…alors pensez à consulter un technicien professionnel. Pour des raisons de sécurité, respectez toujours le Code national de l'électricité (NEC) ou les normes de câblage des véhicules et des bateaux.

Conclusion

Désertir des fils consiste à défaire soigneusement un sertissage permanent sans endommager le conducteur, puis à ressertifier ou à remplacer le connecteur. En respectant les précautions d'usage hors tension, en utilisant les outils appropriés (voir les outils de sertissage et de dénudage Haisstronica) et en prenant soin de chaque type de connecteur, vous pouvez récupérer les fils et effectuer des réparations en toute sécurité. N'oubliez pas que la plupart des connecteurs à sertir sont à usage unique ; prévoyez donc d'en installer de nouveaux. Une technique et des outils appropriés rendront vos réparations aussi solides, voire plus résistantes, que l'original.

Terminez en force : choisissez l' outil de sertissage de cosses de fil à cliquet Haisstronica (AWG 22–10) pour des sertissages fiables et étanches.

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