Installer le système CC d'un bateau n'est pas comme câbler un garage. Les bateaux sont exposés au sel, aux embruns, aux vibrations et à la chaleur : des conditions qui nuisent aux connexions de mauvaise qualité. C'est pourquoi les installateurs expérimentés utilisent des connecteurs thermorétractables terminés par une pince à sertir à cliquet : ils réalisent une jonction mécanique étanche au gaz, puis la protègent de l'humidité grâce à un tube adhésif. Vous trouverez ci-dessous un guide pratique et conforme aux normes, à utiliser à quai ou en atelier.
Pourquoi les cosses à sertir thermorétractables sur les bateaux (et pourquoi un outil à cliquet de sertissage est important)
Le câblage marin combat trois ennemis : les vibrations, la corrosion et les infiltrations d'eau. Un sertissage correctement réalisé avec des connecteurs thermorétractables permet de les éliminer.
Vibrations : Un sertissage de qualité forme une soudure à froid entre les brins et le fût de la borne. Cette compression métal sur métal résiste bien mieux au desserrage que les joints torsadés ou collés. La norme électrique marine ABYC E-11 exige une connexion mécanique ; la soudure seule peut ne pas être le seul moyen , précisément parce que les vibrations peuvent fatiguer les joints soudés et endommager le conducteur à proximité. L'utilisation d'une pince à sertir à cliquet avec une compression contrôlée et répétable vous permet de respecter cette norme à chaque fois.
Corrosion : Les bateaux vivent dans un brouillard salin. La série galvanique nous indique que les métaux différents présents dans l'eau de mer se corrodent rapidement ; tout cuivre exposé verdit et s'effrite. Les bons connecteurs électriques thermorétractables utilisent des corps en cuivre étamé et une gaine thermorétractable adhésive pour isoler l'oxygène et le sel. Cela ralentit l'attaque galvanique et élimine la capillarité dans les brins. Choisir des connecteurs marins thermorétractables plutôt que des gaines en vinyle nu n'est pas une question d'esthétique, mais une question de durée de vie.
Infiltration d'eau : Les cosses électriques thermorétractables avec adhésif thermofusible assurent une étanchéité à 360° sur l'isolant. De nombreux connecteurs à sertir thermorétractables marins haut de gamme sont testés indépendamment selon la norme UL 486D, la norme relative aux connecteurs étanches pour environnements humides. Associez-les à une pince à sertir à cliquet calibrée pour obtenir un joint à la fois mécaniquement solide et résistant à l'eau.
Chute de tension : Les bateaux visent souvent une chute de tension de 3 % pour les circuits critiques (feux de navigation, électronique) et de 10 % pour les charges générales. Maintenir des connexions à faible résistance avec un sertissage approprié permet de respecter les objectifs de conception ABYC.
Procédure rapide avec un outil à cliquet de sertissage :
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Dénudez le câble à la longueur indiquée par le fabricant ; 2) Insérez-le complètement de manière à ce que le cuivre soit au ras de la fenêtre du barillet ; 3) Faites correspondre la matrice à la taille du terminal ; 4) Actionnez l' outil à cliquet de sertissage jusqu'à ce qu'il se libère ; 5) Chauffez le manchon jusqu'à ce que l'adhésif coule et qu'un anneau uniforme se forme.
Prêt à réaliser des connexions conformes aux normes ABYC ? Équipez votre kit d'un assortiment de connecteurs thermorétractables de qualité marine et d'une pince à sertir à cliquet fiable.
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Sélection de fils et de bornes (guide de dimensionnement des outils à cliquet de sertissage )
Des pièces appropriées sont aussi importantes que la technique. Pensez système (conducteur, borne et outillage) pour que votre pince à sertir à cliquet soit efficace.
1) Choisissez un véritable fil marin.
Utilisez un câble marin en cuivre étamé à brins fins, avec une isolation résistante à l'huile et à la chaleur. Le fil de maison (THHN massif) est à proscrire sur les bateaux : il n'est ni flexible, ni étamé, et se fissure sous l'effet des vibrations. Les fils et cosses de qualité marine respectent les recommandations de l'ABYC concernant le nombre de brins, l'isolation et la température nominale.
2) Dimensionnement en fonction de l'ampérage et de la chute de tension.
Déterminez la longueur et le courant de votre ligne, puis choisissez le calibre AWG dans un tableau de dimensionnement marin. Surdimensionnez légèrement pour les charges futures et les armoires chaudes. Les outils de dimensionnement de type ABYC (par exemple, Circuit Wizard de Blue Sea) facilitent cette opération et renforcent les normes de chute de tension de 3 %/10 %.
3) Faites correspondre le terminal à la tâche.
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Les cosses à anneau (préférées à bord) ne tomberont pas d'un goujon à cause des vibrations.
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Les connecteurs à bêche/à déconnexion rapide sont acceptables derrière les panneaux, mais ils doivent être évités dans les passages à fortes vibrations ou critiques.
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Les épissures bout à bout relient les conducteurs en ligne ; choisissez des connecteurs thermorétractables avec adhésif pour les cales et les casiers.
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Les épissures bout à bout descendantes aident à joindre différents AWG.
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Les connecteurs thermorétractables marins à corps étamés amortissent et scellent le joint. Pour les environnements difficiles (salles des machines, traversées de pont), privilégiez les modèles thermorétractables étanches et homologués UL.
4) Code couleur et correspondance des matrices.
La plupart des cosses thermorétractables respectent le code couleur standard (rouge 22-18 AWG, bleu 16-14, jaune 12-10). Votre outil de sertissage à cliquet doit être équipé de matrices indexées correspondant à ces tailles. Si l'outil est équipé de matrices interchangeables, choisissez la série de matrices spécifiée par le fournisseur de cosses.
5) Prévoyez un dispositif de décharge de traction et une protection contre les frottements.
Maintenez les fils à moins de 45 cm des terminaisons, ajoutez des boucles d'égouttement sous les bornes et éloignez-les des bords tranchants. Un sertissage parfait échouera même si le câble y pend.
6) Effectuez un essai de traction et inspectez.
Après chaque sertissage, tirez fermement pour vérifier l'étanchéité au gaz. Rétractez ensuite le manchon jusqu'à ce que l'adhésif soit complètement imprégné. Un manchon thermorétractable transparent permet de vérifier visuellement la fusion de l'anneau.
Notes sur l'outillage :
Une pince à sertir à cliquet calibrée est plus performante qu'une pince standard, car elle garantit une compression complète avant de la relâcher. Pour les travaux importants, utilisez une deuxième pince à sertir à cliquet configurée avec l'autre taille de matrice afin de réduire les changements. Si vous raccordez régulièrement des cosses plus grandes, envisagez une pince à sertir à levier hexagonal ou hydraulique, tout en conservant l'étanchéité avec une gaine thermorétractable pour connecteur , le cas échéant.
Des bornes étamées de qualité standard et mettez un outil à cliquet de sertissage de qualité professionnelle entre vos mains : votre futur vous (et votre cale) vous remercieront.
En savoir plus : Pince à sertir les câbles. Tout ce que vous devez savoir
Soudure ou sertissage sur les bateaux (avantage de l' outil à cliquet de sertissage )
Ce débat est plus ancien que la fibre de verre, mais l'ABYC est clair : la soudure n'est pas autorisée comme seul moyen de connexion dans le câblage CC des bateaux. La jonction mécanique doit être autonome ; la soudure peut être complémentaire, mais elle comporte des risques sur les bateaux : fil raidi par la mèche juste à côté de la jonction (point de fatigue dû aux vibrations) et risque de dommages thermiques sur l'isolation lors des travaux sur le terrain.
Pourquoi les sertissages gagnent à flot
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Fiabilité mécanique : Un bon sertissage réalisé avec un outil à cliquet de sertissage forme une connexion compacte et étanche au gaz qui résiste au desserrage.
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Qualité constante : le mécanisme à cliquet fournit une force répétable quelle que soit la force de la main de l'opérateur.
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Étanchéité : Les manchons thermorétractables pour connecteurs électriques avec adhésif bloquent la pénétration de l'eau par capillarité, ce que la soudure ne peut pas faire seule. (Recherchez la mention d'étanchéité UL 486D sur l'emballage.)
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Facilité d'entretien : Les connecteurs thermorétractables sertis et codés par couleur permettent un dépannage à bord plus rapide et plus propre que la recherche de vieilles épissures soudées et enveloppées de ruban isolant. Le manuel du constructeur de bateaux de l'USCG oriente également les concepteurs et les constructeurs vers les normes reconnues et les meilleures pratiques conformes à l'ABYC.
Quand la soudure peut-elle apparaître ?
À l'intérieur des modules électroniques ou des faisceaux de câbles fabriqués sur banc, les terminaisons soudées sont courantes, car elles sont protégées contre les contraintes et encapsulées. Mais pour le câblage sur site des bateaux, notamment dans les compartiments moteur et les cales, les connecteurs thermorétractables et une pince à sertir à cliquet constituent une solution fiable et conforme aux normes.
Finies les discussions au quai : sertissez, scellez et voilà ! Améliorez votre kit avec un assortiment marin et un outil de sertissage à cliquet fiable.
Flux de travail d'installation éprouvé sur le terrain (mettez l' outil à cliquet de sertissage au travail)
Vous trouverez ci-dessous un processus consolidé que vous pouvez réutiliser sur la plupart des terminaisons CC marines basse tension qui utilisent des connecteurs thermorétractables :
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Prévoyez une chute de tension de 3 % ou 10 %, choisissez un câble marin étamé et vérifiez la protection par fusible/disjoncteur pour chaque charge. (Utilisez des aides au dimensionnement de type ABYC.)
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Pré-montez la borne pour confirmer que la taille de la bague correspond au goujon et que les brins de fil remplissent environ 80 à 100 % du corps.
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Dénuder avec un outil calibré ; pas de brins entaillés.
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Sertir à l'aide de la matrice correspondant à la couleur et au calibre du connecteur. Actionner la pince à cliquet à fond jusqu'à ce qu'elle se libère.
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Inspectez et testez la traction. Si la pièce glisse, coupez-la et recommencez.
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Thermoscellez le manchon avec un mouvement régulier jusqu'à ce que l'adhésif soit mouillé à chaque extrémité.
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Soutenez et protégez avec des serre-câbles et des pinces, en évitant les coudes serrés directement au niveau du terminal.
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Documentez le circuit et étiquetez les deux extrémités : vous (ou le prochain propriétaire) en serez reconnaissant.
Liste de contrôle de dépannage (gagnez du temps au téléphone)
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Cuivre vert ou poudreux au niveau du joint : infiltration d'humidité. Remplacez-le par des cosses thermorétractables étanches . Vérifiez que la gaine a bien rétracté la première fois.
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Câbles intermittents sur les sillages : Mauvaise tenue mécanique. Reconnecter avec un outil de sertissage à cliquet de qualité ; éviter les pinces sans cliquet.
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Manchon fondu sans extrusion de l'adhésif : Produit sous-chauffé ou incorrect (gaine thermorétractable simple sur sertissage non scellé). Utiliser des pièces d'origine pour le kit de connecteurs thermorétractables .
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Métaux incompatibles à proximité de l'eau de mer : attention aux couples galvaniques ; privilégiez les bornes en cuivre étamé et les fixations en acier inoxydable, et maintenez les joints scellés.
Résumé : Sertir, sceller, soutenir, puis oublier
Pour le câblage CC marin, la formule est simple : un câble bateau étamé et flexible ; des connecteurs thermorétractables conformes aux normes marines (UL 486D pour les épissures étanches) ; et une pince à sertir à cliquet calibrée pour des compressions reproductibles et étanches au gaz. Ajoutez à cela un routage, un support et un étiquetage appropriés, et vous vaincrez les vibrations, la corrosion et l'eau, sans avoir à vous rendre à la cale tous les soirs. Il suffit de retenir trois choses : utiliser des matériaux de qualité marine, sertir avec une pince à cliquet et sceller la connexion .
Créez des connexions fiables et fiables. Procurez-vous un assortiment de cosses de qualité marine et une pince à sertir fiable avant votre prochain câblage.
